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据韩媒，韩国首尔市政府12日表示，计划明年在汝矣岛和蚕室两条航线启动“飞行汽车”商用化所需的实证项目。据介绍，首尔市和国土交通部今年下半年将在开阔地带进行第一期实证项目，充分验证城市空中交通的总体安全性，明年起同通过第一期实证的联合体在首都圈进行第二期实证。第二期实证项目覆盖京仁运河、汉江、炭川水网，首尔市境内有18公里的金浦机场至汝矣岛和8公里的蚕室至水西2条航线，京畿道境内有14公里的韩国国际展览中心至金浦机场航线，仁川市境内为14公里的无人机试验认证中心至桂阳新城航线。城市空中交通是无需跑 据韩媒，韩国首尔市政府12日表示，计划明年在汝矣岛和蚕室两条航线启动“飞行汽车”商用化所需的实证项目。据介绍，首尔市和国土交通部今年下半年将在开阔地带进行第一期实证项目，充分验证城市空中交通的总体安全性，明年起同通过第一期实证的联合体在首都圈进行第二期实证。第二期实证项目覆盖京仁运河、汉江、炭川水网，首尔市境内有18公里的金浦机场至汝矣岛和8公里的蚕室至水西2条航线，京畿道境内有14公里的韩国国际展览中心至金浦机场航线，仁川市境内为14公里的无人机试验认证中心至桂阳新城航线。城市空中交通是无需跑道垂直起降的绿色出行手段。政府计划2025年实现商用，并在同多家民营企业开展技术研发活动。展开